轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

2019中国汽车销量TOP10盘点 你的车上榜了吗？

随着SUV市场热潮渐褪，轿车市场开始回归理发，根据历年销量数据显示，A级车成为国内销量中坚力量，占总体销量的三成左右，保持着相对稳定的市场份额。

从2019年轿车销量排行榜可看出，全年累计销量前十当中A级车占绝大部分，其中大众朗逸、日产轩逸及丰田卡罗拉名列前茅，共计销量超130万辆，成为年度最火的A级热销车型代表。

大众朗逸

官方售价：9.99-16.19万元

2019销量：524899辆

作为上汽大众品牌销量最Top车型，朗逸在2018年升级换代，命名为朗逸Plus，为迎合市场发展需求，去年更推出朗逸纯电动车型及性价比更高的入门车型-朗逸启航版，可以说是大为丰富朗逸系列车型。

全新朗逸Plus基于大众最新MQB平台打造，尺寸全面升级，长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，较旧款车型增加78mm，内部空间大为提升。

除此之外，全新朗逸Plus配置也是十分到位，全系标LED大灯、带AutoHold功能的EPB电子手刹、SSR自动启停装置、ECO驾驶模式等。高配车型还配备MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，实现人机交互。

动力方面，全新朗逸Plus搭载1.5L及1.4T两种不同排量发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110Kw，峰值扭矩达250Nm;还提供5速高效手动变速箱、6速手自一体变速箱及7速DSG双离合变速箱三种选择。

从目前车市状况来看，全新朗逸Plus全国普遍存在2万现金优惠幅度，追求品质与实惠的消费者，不妨关注一下。

日产轩逸

官方售价：9.98-14.30万元

2019销量：470806辆

享有“家轿之王”的轩逸曾创下2018年销冠殊荣，虽说去年不敌朗逸屈居第二，但综合产品力依旧十分强大，尤其是换代升级后，带来全新的面貌气息。新车采用了日产家族最新设计语言，一改以往沉稳老气的感觉，变得年轻时尚。

车身尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，长宽及轴距均有一定程度的增加，营造充裕的驾乘空间。

车厢内部采用展翼式一体化T状布局，功能区划分得简洁合理，用料和做工也非常精致，再加上皮质座椅菱形图案点缀，提升整车高级感。此外，全新轩逸还全系标配车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、一键启动、主动进气格栅、节能驾驶助手等配置。高配置车型所搭载的日产智能娱乐系统，含有多种功能应用，并支持自然语音控制车辆。

动力方面，新车搭载1.6L全铝直列四缸发动机，最大功率102Kw，峰值扭矩169N.m，匹配5速手动变速箱或XTRONIC?CVT智能无级变速器，百公里油耗低至4.9L。

值得注意的是，鉴于全新轩逸上市半年之隔，市场价格依旧十分坚挺，很大部分地区均没现金优惠，但从产品力上讲，新轩逸确实是家庭用车的好选择。

丰田卡罗拉

官方售价：11.98-15.98万元

2019销量：357798辆

享有“世界神车”之称的丰田卡罗拉，是迄今为止全球累计销量最高的车型，火热程度可见一斑。历经换代后的全新一代卡罗拉，基于丰田TNGA架构打造，带来不一样的体验。

全新一代卡罗拉共推出1.2T燃油版和1.8L双擎版，造型设计流畅耐看不失动感。内饰简单大方，棱角更加分明，物理按键更少，视觉上更加年轻时尚，也符合当下消费者的审美感受。车身尺寸长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。

消费者关心的配置问题也是比较齐全，全系标配自适应巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、液晶仪表、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车功能等。

动力系统方面，全新一代卡罗拉采用1.2T发动机和CVT无级变速箱组合，最大功率为85kw，峰值扭矩为185N.m。

总的来说，全新一代卡罗拉还是令人满意的，拥有不错的性价比、舒适性，一般家用是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据乘联会新综合销量数据统计显示，2019年中国汽车市场1-11月累计销量达1856.3万辆，（目前12月的数据还没有公布），虽然较2018年有所下降，但接近2000万的数据也足以看出中国市场汽车消费能力依旧强劲，那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢，下面我们就来盘点2019年卖得最好的10款车。

10.大众桑塔纳?22.11万辆

新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车，官方指导价为8.69-11.18万，动力方面全系搭载1.5L自然吸气发动机，就像老桑塔纳给人经典耐用的印象，新桑塔纳也给人一种务实的感觉，对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说，桑塔纳是个不错的选择。

9.大众途观?22.33万辆

作为一款全球车型，凭借多年的口碑和产品力，途观在多款大众SUV中脱颖而出。这个销量也包括了还在销售的老款车型（自动丝绸之路版），21.88-35.08万的官方指导价不算便宜，但轴距加长后，途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争，这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。

8.别克英朗?23.32万辆

别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车，英朗不管从品牌形象来说，还是整车设计来说都非常符合国内消费者的喜好，加上均衡的产品实力，英朗2019年月均销量超过2万辆。

7.大众速腾?27.03万辆

速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达，当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达，相比老款速腾，新速腾车身尺寸增加，但价格方面保持不变，官方指导价为12.89-19.19万，动力方面搭载1.2T和1.4T?EA211发动机，配上被称为黄金组合的7速双离合，深受德系爱好者的青睐。

6.大众新宝来?28.46万辆

宝来也是由海外市场捷达衍生而来，但现款新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发，这与全球车型速腾完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷达和速腾之间，同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。官方指导价为9.88-15.60万，加上2万左右的终端优惠，宝来受众面很广。

5.丰田卡罗拉?31.50万辆

新一代卡罗拉在2019年8月正式上市，凭借TNGA全球化架构，新卡罗拉在IIHS碰撞测试中拿下全优成绩，全系标配8安全气囊和TSS智行安全系统说明这是一款主打安全性的家用轿车，虽然没有优惠，但卡罗拉积攒的良好口碑让新车上市后迅速跃居A级轿车排行榜前列，成为一汽丰田的顶梁柱。

4.哈弗H6?32.39万辆

H6牢牢占据SUV细分市场的首位。在11月，H6销量超过4万台，哈弗树立的专业级SUV品牌形象深入人心，4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸，加上2-3万的终端优惠，从2011年8月推出至今，H6累计销量突破300万，这对于一款自主品牌车型来说并不容易，预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。

3.五菱宏光?32.76万辆

听到五菱宏光，“神车”一词会脱口而出，它创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂，宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。2014年，大空间低价格的五菱宏光销量登顶，全年累计售出75万辆，月均6.25万辆，这也让一众车企踏入廉价MPV行列。随着中国车市的消费升级，五菱宏光销量逐渐下滑，但依旧稳居MPV第一。

2.日产轩逸?41.30万辆

第14代轩逸在今年7月正式上市，新车采用了Vmotion?2.0设计语言，外观更显年轻运动，动力方面依旧搭载1.6L自然吸气发动机，新轩逸上市后，老轩逸并未停产，而是以经典轩逸的名称销售，通过两代同堂销售和成本较低的扭力梁非独立后悬创造了宽泛的价格区间--9.98-14.30万，这让轩逸成为销量最好的日系车。

1.大众朗逸?44.01万辆

朗逸是最早的中国专供车之一，上汽大众凭借朗逸多年领跑中国车市。同样基于MQB平台，但尺寸介于宝来和速腾之间的朗逸价格更低，终端优惠2.5万后，轴距2688mm的标准A+级车起价只有7.5万，这样的价格加上德系车属性，造就了朗逸月均4万+的好成绩，在庞大的用户群体推荐下，朗逸成为2019年中国汽车市场的销量王。

总结：在销量前十里面，德系南北大众就占据一半，作为最早进入中国的合资品牌，通过桑塔纳和捷达建立口碑的大众品牌深受国内消费者喜爱，加上MQB平台衍生出的众多专属车型，中国也成为大众的第二故乡；自主品牌方面两款长居细分市场榜首的车型宏光和H6依旧位列前排；日系车方面只有轩逸和卡罗拉上榜，两款车型都属于A+级家用轿车；美系车方面别克英朗独撑大旗。

从统计来看中国车市10万级轿车市场依旧火热，虽然销量部分反映了产品实力，但不能绝对代表优异程度，大众品牌占据5席也说明了品牌力量的强大，但在帕萨特中保研碰撞A柱断裂事件后，大众品牌形象大幅下滑，后续销量有何影响我们将持续关注，也希望大家在购车时全面比对，理性选择。

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